Produire plus, polluer moins : L'impossible découplage ?
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Résumé éditeur
(Texte provisoire)
En quelques mots Une " croissance verte " est-elle possible ? Et souhaitable ? Trois spécialistes répondent de façon claire et concise. Ce livre est le premier d'une collection en partenariat avec l'Institut Veblen : ". Le projet de cette collection : explorer les pistes d'un nouveau modèle économique, à la fois durable pour la planète et désirable pour l'humanité, et proposer les politiques pour y parvenir. Le livre Réduire les impacts négatifs de l'activité sur l'environnement sans renoncer à faire croître le PIB, et avec lui l'emploi et la richesse : telle est la promesse entretenue par ceux qui croient en la possibilité d'un " découplage " entre croissance et consommation de ressources. Une promesse qui ne s'est jusqu'à présent réalisée nulle part. Un découplage massif peut-il néanmoins se réaliser sous certaines conditions ? Ou n'est-il qu'un mythe permettant d'éviter de se poser les vraies questions ? Et dans ce cas, sommes-nous condamnés à adopter des politiques de décroissance générale de l'activité ? Ou peut-on changer le contenu du PIB en favorisant des emplois et des activités à faible empreinte écologique ? Trois spécialistes nous aident à mieux comprendre les enjeux d'un débat crucial pour l'avenir de l'humanité. Ils montrent quelles ruptures sont nécessaires et leur impact possible sur nos modes de production et de consommation. Bref : sur notre bien-être individuel et collectif. Les auteurs Gaël Giraud est directeur de recherches au CNRS et membre de l'École d'économie de Paris. Thierry Caminel est ingénieur en informatique. Philippe Roman est doctorant en économie à l'université de Saint-Quentin-en-Yvelines. Préface de Dominique Méda (sociologue et philosophe), Géraldine Thiry (économiste) et Aurore Lalucq (économiste). Postface de Philippe Frémeaux (journaliste et éditorialiste à Alternatives Économiques, président de l'Institut Veblen). Point fort Un livre pointu mais accessible, court et précis, sur un sujet au cour des enjeux actuels.
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